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中朝新建鴨綠江大橋 今年將實(shí)現(xiàn)合龍

2013-01-10　來源：中國(guó)橋梁網(wǎng)

　　1月6日，遼寧省交通廳廳長(zhǎng)張鐵民在沈陽(yáng)表示，今年將高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地加快鴨綠江公路大橋建設(shè)，確保實(shí)現(xiàn)主塔封頂、主橋合龍。

　　鴨綠江大橋是中國(guó)與朝鮮兩國(guó)在鴨綠江建設(shè)的鴨綠江公路大橋在去年進(jìn)展順利，主體外觀工程進(jìn)度達(dá)到66%。

　　中朝鴨綠江公路大橋總投資22.2億元人民幣，2010年12月31日開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2014年建成通車。大橋長(zhǎng)3.026公里，按照雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

　　既有的鴨綠江大橋作為遼寧省與朝鮮平安北道唯一的陸路通道，始建于1937年，只能容載20噸以下規(guī)模的貨車通行，且只能單向通車。為此，2010年2月，中朝兩國(guó)政府確定在原橋下游10公里處新建一座鴨綠江公路大橋。

　　遼寧社會(huì)科學(xué)院研究員呂超表示，中朝兩國(guó)建設(shè)新的跨江大橋，對(duì)于密切兩國(guó)人員交流、推動(dòng)經(jīng)貿(mào)合作意義重大。

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