“五一”的時候因為去了一次西宮，終于有機(jī)會在被網(wǎng)友稱為蘇州河上最“惡俗”的一座橋上走了一次，這就是武寧路橋。
現(xiàn)在的武寧路橋并不是一座新橋，而是建成于1956年，去年開始，武寧路橋進(jìn)行了景觀改造工程，至今年一月中旬完工。改建后的武寧路橋，橋身整體采用灰色花崗巖鋪裝，人行梯道以及引橋部分的外立面采用經(jīng)典的淺灰色模制石材做裝飾。橋面路燈開始換上更典雅的歐式路燈造型。橋梁的細(xì)部裝飾上，采用雙雀報喜圖預(yù)示著風(fēng)調(diào)雨順、寶瓶圓柱上的荷葉紋理象征祥和與安寧。此外還采用了忍冬、石榴、蓮花等敦煌壁刻上出現(xiàn)的卷草紋飾。橋側(cè)采用的精美東方韻味大紋飾起到美化橋梁建筑立面外觀和細(xì)部造型的作用，也使得橋身整體更加飽滿。
除了對路面的重新鋪設(shè)和橋梁欄桿、扶手的精細(xì)化加工以外，最醒目的改建就是四座巨大的橋頭堡。新建的四座橋頭堡采用科林斯式的立柱（查到的資料上都說是愛奧尼亞柱式，但實際建成后更接近于科林斯式，可能是為了區(qū)別于它的“原型”——法國塞納河上的亞歷山大三世橋吧），高度為27米。頂部是用銅澆注、表面貼金的4個雕塑。據(jù)說分別代表著孕育、萌芽、成長、希望的聯(lián)合主題。體現(xiàn)了武寧路橋這個交通樞紐就像偉大母親一樣，用堅實的軀體貫臥于蘇州河上，帶給人們祥和、太平、和諧、甜美、寧靜，把東方女性淳樸之美和藝術(shù)的唯美主義完美的進(jìn)行結(jié)合。嶄新的雕塑和立柱有專門的排管清洗系統(tǒng)，并有鋼結(jié)構(gòu)固定，確保長久如新和安全牢固。
武寧路橋的設(shè)計想像圖，可以看到此時的橋頭堡的體量、主題雕塑等與后來完成時還不太一樣。
武寧路橋建成以后，最為網(wǎng)友們詬病的大概就是這四座橋頭堡及其頂部的雕塑了。從體量上來說，橋頭堡顯得過于巨大，與橋身的對比顯得不是那么協(xié)調(diào)。但更重要的是，武寧路橋的景觀改造幾乎完全是借鑒法國塞納河上著名的亞歷山大三世橋的建筑靈感而來，我們來看看兩座橋的對比：
亞歷山大三世橋
武寧路橋
兩座橋的橋頭堡設(shè)計除了柱式的區(qū)別（亞歷山大三世橋是愛奧尼亞式的，武寧路橋是科林斯式的）就是上面的雕塑。從照片上看，武寧路橋的4座雕塑怎樣看都顯得“簡約”而單薄了些，可能是“肋生雙翼”的形象并不符合中國的傳統(tǒng)吧（在中國傳統(tǒng)中，這樣的形象多用于像雷震子這樣被認(rèn)為是“奇形怪狀”的形象），由此造成的某種“山寨”的感覺讓人有些啼笑皆非。
武寧路橋主題雕塑
親身走了一遭武寧路橋，且是步行走過的，給我的感覺，首先是橋頭堡的體量過于巨大了。走上多級臺階上得橋面以后，還需要仰視頂部。至于那四尊雕塑，如果不是事先告訴我它們的意義，我是怎樣也猜不透其中的“玄機(jī)”的，總覺得在這樣高聳的橋頭堡頂部，整體造型如此單薄的雕塑有一種“鎮(zhèn)不住”的感覺。而這樣“金碧輝煌”的設(shè)計，除了那種草臺班子的“山寨”氣以外，就是和周圍的環(huán)境不協(xié)調(diào)，因為放眼望去，周圍實在找不到什么“古典”的東西，除了蜿蜒的蘇州河，就是千篇一律的商品房，或許也正因為處在高樓的“峽谷”中的緣故，才要將橋頭堡造得這樣巨大，以在視覺上造成一種整體的平衡感。
網(wǎng)友們說武寧路新橋“惡俗”，主要也就在其仿歐式的外形上。為什么一定要選擇這個夸張的造型？為什么要一定學(xué)習(xí)歐洲古典派的風(fēng)格？其實上海這些年來的建設(shè)，其中搞一些全歐式的衛(wèi)星小鎮(zhèn)等等，給人更多的就是一種媚俗感。古典的時代已經(jīng)過去了，不是簡單地照搬古典的元素就是顯得“有文化”的，恰恰相反，簡單地移植那些片斷，而忽視與整體環(huán)境的協(xié)調(diào)，只能是南桔北枳，甚至給人一種“山寨文化”的感覺。
不過話說回來，建筑的生命力不僅僅在其外形上，更在于其建成后的使用過程中。每一個使用或者不得不使用建筑的人，因為在這個過程中投入了活生生的生命，最終仍然會對建筑懷有某種感情。這種感情即使不能使建筑成為經(jīng)典，有朝一日也終將令建筑成為記憶中一道不可或缺的風(fēng)景。比如我們復(fù)旦的光華樓，最初建成時，其俗套的雙子樓造型、過于巨大的體量給校園的整體風(fēng)景造成的不協(xié)調(diào)感 、附庸風(fēng)雅而又不合比例的希臘柱廊裝飾……受到了多少人的詬??！但經(jīng)過這些年來的使用，復(fù)旦人還不是對它產(chǎn)生了很深的感情乃至依戀？因為不是別的，乃是建筑作為我們活動的場所承載了我們的生命，對于建筑的記憶和感情其實就是對那段流逝的生命的記憶和感情。
