中國(guó)橋梁網(wǎng) （通訊員：王圌亮 劉家華）10月8日，世界首條高寒區(qū)高鐵——哈大高鐵全線開通試運(yùn)行。
中鐵大橋局承建的普蘭店海灣特大橋被譽(yù)為“全線技術(shù)要求最高的橋”，受到了中央媒體高度關(guān)注。按照鐵道部政治宣傳部的統(tǒng)一部署，中鐵大橋局配合中央電視臺(tái)對(duì)普蘭店海灣大橋進(jìn)行了全面拍攝，中鐵大橋局參建員工代表在現(xiàn)場(chǎng)接受了央視的專訪。10月8日，央視綜合頻道《朝聞天下》播出了大橋的專題片，央視新聞?lì)l道在9時(shí)、15時(shí)的《新聞直播間》中穿插了普蘭店大橋的鏡頭。
普蘭店海灣大橋是哈大高鐵的控制性節(jié)點(diǎn)，也是全線主跨最大的橋梁和全線唯一的跨海灣大橋。大橋全長(zhǎng)4.96千米，采用節(jié)段預(yù)制架橋機(jī)整孔拼裝施工的復(fù)雜工藝，具有高寒地區(qū)施工難度大、面臨溶洞發(fā)育地區(qū)鉆孔樁施工和混凝土抗海水腐蝕性要求高、海產(chǎn)品養(yǎng)殖地區(qū)環(huán)保要求嚴(yán)等施工難點(diǎn)。建設(shè)期間，中鐵大橋局建設(shè)者克服困難，勇于創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了安全質(zhì)量零缺陷、環(huán)境保護(hù)零投訴，快速優(yōu)質(zhì)地建成了大橋。
