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臺州：頭門港跨海大橋打下最后一根鋼管樁

2012-09-29　來源：臺州商報

臺州商報訊 “頭門港跨海大橋成功打下最后一根鋼管樁了！”9月27日下午3時許，伴隨著隆隆打樁聲，具有世界先進水平的起重打樁船“海力801”號在臺州中心港區(qū)臨海（頭門）港區(qū)疏港公路一期白沙至頭門段跨海大橋，打下最后一根80余米長的鋼管樁。這標志著跨海大橋建設又完成了關鍵性一步。

　　疏港公路工程是連接頭門島與陸地的交通基礎建設工程，由路基和跨海大橋兩部分組成，全長15.6公里，概算總投資17.46億元。疏港公路跨海大橋全長5.71公里，由大竹山跨海大橋和頭門島跨海大橋兩座特大橋組成，其中，大竹山跨海大橋2.545公里，頭門島跨海大橋3.165公里，由浙江省交通工程建設集團有限公司采用BT模式投資建設，總工期36個月，總投資8.37億元，計劃于2014年10月全線建成通車。據(jù)了解，兩座跨海大橋共有665根樁基，其中鋼管樁488根，鉆孔灌筑樁177根。大橋工程計劃在2014年10月完工。

　　疏港公路跨海大橋是推動臨海（頭門）港區(qū)開發(fā)的樞紐工程和控制性工程，也是我省交通行業(yè)首個采取BT方式投資建設的項目，目前已完成四座大橋樁基施工平臺的搭設和一座海上1000噸臨時碼頭的建設。

　　

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