陸宗林學(xué)長來電話說,周念先老師誕辰100周年就要到了,屆時(shí)學(xué)校要組織紀(jì)念活動(dòng),向我約稿。
我想起在我陳年的舊相片堆里,有一張小小的,已不甚清晰的黑白照片。曾經(jīng)給我留下深深的印記。
我終于把它找出來了。那是一張1955年夏臨畢業(yè)前在做畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯時(shí)照的,畫面中左上方是我,穿著皺巴巴的襯衣,著一條短褲在黑板掛圖邊說些什么；右下方坐在教室第一排上的正是我的畢業(yè)設(shè)計(jì)導(dǎo)師周念先教授。
那年是解放后全國首批在大學(xué)畢業(yè)班試點(diǎn)畢業(yè)設(shè)計(jì)。盡管教授們經(jīng)歷過多少次指導(dǎo)畢業(yè)論文,但要全盤學(xué)習(xí)蘇聯(lián),所以要試點(diǎn),還提不到畢業(yè)論文,工科畢業(yè)生還是做畢業(yè)設(shè)計(jì)。
因?yàn)槭窃圏c(diǎn),全班抽十位同學(xué)不參加畢業(yè)實(shí)習(xí)了,留校做畢業(yè)設(shè)計(jì)。分別指定由李國豪教授、錢鐘毅教授、周念先教授、陳超教授做指導(dǎo)導(dǎo)師,我的指導(dǎo)導(dǎo)師是周念先教授。
給我的設(shè)計(jì)項(xiàng)目是鐵路鋼筋混凝土中等跨度簡支梁的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和架設(shè),周教授給我一本前蘇聯(lián)建設(shè)第二條西伯利亞鐵路橋跨結(jié)構(gòu)的俄文參考書。我就在周老師指導(dǎo)下,邊看參考書,邊做設(shè)計(jì)。
結(jié)構(gòu)圖很快設(shè)計(jì)出來了,當(dāng)時(shí)國內(nèi)還沒有工廠預(yù)制沿線架橋機(jī)架設(shè)的經(jīng)驗(yàn),我就在周教授指導(dǎo)下完成了工廠預(yù)制和現(xiàn)場架設(shè)的施工組織設(shè)計(jì),并順利地通過了畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。
畢業(yè)后我分配到鐵道兵部隊(duì),那時(shí)鐵道兵已經(jīng)從朝鮮戰(zhàn)場上撤回,參加黎湛線、鷹廈線的鐵路建設(shè)。翌年,我奉派去鐵道兵勘測隊(duì),參加滇越鐵路碧色寨~河口段的修復(fù)設(shè)計(jì)。那段170公里長的窄軌鐵路,就是周老師上世紀(jì)卅年代從法國學(xué)成歸國后工作的地方,我現(xiàn)在身歷現(xiàn)場,感受到當(dāng)時(shí)工程的艱險(xiǎn)?？箲?zhàn)后期為了防備日寇從越南沿此鐵路進(jìn)攻我國西南大后方,國民黨軍隊(duì)把沿線橋梁除人字橋外全部徹底炸毀。全國解放后,為了援助越南民主共和國的抗美斗爭,我們急需修復(fù)該段鐵路,特別是被炸毀的橋梁。周老師的形象激勵(lì)了我更要克服一切困難,更好、更快地去完成修復(fù)工程。那時(shí)勘測隊(duì)搞橋梁設(shè)計(jì)的技術(shù)人員很少,我在總體負(fù)責(zé)人李德基工程師指導(dǎo)下,帶著十名普通高中畢業(yè)生做窄軌鐵路中等跨度鋼筋混凝土橋跨結(jié)構(gòu)的系列通用設(shè)計(jì)。由于這項(xiàng)工作和畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容相吻合,我在選定梁體外形尺寸就得心應(yīng)手,把配筋數(shù)量的計(jì)算用現(xiàn)在術(shù)語來講即建立了數(shù)學(xué)模型,由十位不懂專業(yè)的高中畢業(yè)生使用手搖計(jì)算器很快地計(jì)算出來,為此我被評(píng)為參加工作后首次獲得的先進(jìn)生產(chǎn)者。
半個(gè)多世紀(jì)過去了,當(dāng)我回憶往事時(shí),周念先教授的博學(xué)多才和對(duì)學(xué)子的諄諄教導(dǎo)以及那親切的神態(tài)都會(huì)浮現(xiàn)出來。
懷念導(dǎo)師周念先教授。
