在良師周念先教授誕生100周年即將來臨之際,我懷念著非常崇敬的心情,回憶我所了解的他的點滴事跡,贊美他對中國橋梁建設做出的重要貢獻,學習他崇高的精神。
我在同濟大學時,學的是公路與城市道路專業(yè),但橋梁專業(yè)課也占了專業(yè)課的30%以上,其中“橋梁建筑”一門課,是周念先教授教我們的。他當時才40歲剛出頭,神采奕奕,和藹可親。當時都用的是講義,周老師為我們準備好了正規(guī)的鉛印講義,與橋梁專業(yè)的講義相同。他講課時生動活潑而又幽默,準備的內(nèi)容豐富,結(jié)合具體實例,使同學們很快懂得,容易接受。他非常耐心,往往不厭其煩地回答同學們提出的問題,深受大家好評。
在學校中,周老師給我們的另一個印象,是非常勤奮,外文好,在當時“學習蘇聯(lián)先進經(jīng)驗”的主導思想下,他很快地掌握了俄文,翻譯了《橋梁建筑》及《橋梁加固與養(yǎng)護》等技術書籍,我也曾買了閱讀過。
畢業(yè)以后,我從事一段城市規(guī)工作及山西省的公路橋梁設計工作,直到1977年我到交通部公路科研所從事橋梁工作以后,才有機會再次閱讀老師的著作,聽周老師的課,以及曾與周老師一起討論過橋梁方案。
關于濟南黃河大橋的方案,我曾有幸在方案討論會上,聽取周老師的精彩發(fā)言。濟南黃河大橋是座混凝土梁斜拉橋,主跨220米,是我國第一座密索體系的第二代斜拉橋,當時進行計算,發(fā)現(xiàn)梁的應力較大,通不過。于是按通常的辦法,加大梁的高度,發(fā)現(xiàn)仍難通過,周老師基于他的深厚功底,力排眾議地提出應適當降低梁高,果然奏效,很快解決了問題。這一點給了我深刻的印象。
周老師對斜拉橋在我國的發(fā)展,付出了巨大的努力,也作出了重要的貢獻。他推薦在河床地形允許條件下,采用獨塔斜拉橋,并與浙江省交通廳設計院合作,修建了我國第一座獨塔斜拉橋—章鎮(zhèn)大橋。周老師的《預應力混凝土斜張橋設計構(gòu)思》一文,以及與交通部重慶公路科研所楊公樹高工共同編寫的《預應力混凝土斜張橋》一書,更是我學習、認識斜拉橋的入門教材,特別是有關風致振動方面的啟蒙教材。
周老師不但教了我橋梁技術,而且他的崇高精神更值得我學習。他對橋梁熱愛、癡迷的執(zhí)著事業(yè)心；他孜孜不倦的學習,踏踏實實的掌握國內(nèi)外信息,進行探索,勇于創(chuàng)新；他在身體欠佳時千方百計克服困難,筆耕不輟,所有這些,都是我這個學生要學習,要繼承的。
現(xiàn)在,我國橋梁事業(yè)實現(xiàn)了跳躍式發(fā)展,橋梁建設人才輩出,后繼有人。敬請周老師放心,安息。
浙江上虞章鎮(zhèn)橋
