橋梁檢策車的維修保養(yǎng)
2011-09-27 來源：中國百科網
一、日常維護
橋梁檢測作業(yè)車在作業(yè)時，為保證各執(zhí)行機構的運轉靈活、可靠，日常的維護必不可少，經常檢查潤滑油的情況可以避免滑動或鉸接零件的 "干摩擦"，避免或減輕磨損，從而保證零部件的使用壽命。一般的橋梁檢測作業(yè)車各部件結構較大，表面不易烤漆，多數為表面防銹處理后進行噴漆處理，這樣防銹處理后的設備不易在室外長期日曬雨淋，因為鋼鐵件和油漆層受熱膨脹系數不同，長期室外暴露油漆易成塊老化、脫落，加上雨水等潮濕環(huán)境的影響，金屬保護層很快就不起作用了。這樣就加快了外露結構件的老化，嚴重的銹蝕會削弱鋼結構的強度，直接影響作業(yè)的安全性和整機使用壽命。橋梁檢測作業(yè)車在日常的維護和保養(yǎng)上，一定要做到日常多檢查潤滑油情況，避免長期暴曬雨淋。
二、定期檢查避免故障發(fā)生
橋梁檢測作業(yè)車是集機、電、液一體化技術的專用車輛，橋梁檢測作業(yè)車在作業(yè)時機械動作需要電氣和液壓系統(tǒng)配合完成，電氣元件和液壓元件任何一個出現問題整機都不能正常工作。一般的新車在出廠時僅進行了出廠試驗，用戶需要度過磨合期。在這段時間里，液壓系統(tǒng)和結構的各部件需要充分磨合，不可避免會產生一些磨合產物，這些磨合產物若不能及時排除干凈，很有可能帶來更嚴重的磨損。生產廠家一般會在說明書上標注用戶第一次更換液壓油的時間和加注潤滑油及更換濾芯的頻次，一般用戶不理解，液壓油并沒有多臟、潤滑油也很充足，為什么要更換液壓油和加注新的潤滑油呢?其實，液壓系統(tǒng)在磨合工作時，液壓泵、馬達、油缸等部件會產生微小的鐵屑，多數鐵屑在液壓系統(tǒng)循環(huán)的過程中被過濾器吸附了，沒有再次流向整個液壓系統(tǒng)，但是隨著鐵屑數量的增多和過濾器吸附能力的減弱，鐵屑又回到了液壓系統(tǒng)，橋梁檢測作業(yè)車一般采用的閥比較精密，這些鐵屑雜質是引起液壓系統(tǒng)故障的主因。
三、操作車輛注意事項
橋梁檢測作業(yè)車在橋下作業(yè)時，工況較特殊，要跨越橋梁的一些障礙，整體懸空桁架較長，在臂架啟動和停止時慣性較大。有些用戶在操作時很"熟練"，只 是要求速度，不講究方法，往往第一個動作沒有停穩(wěn)，第二個動作已經啟動。孰不知這種慣性對臂體的傷害很大，會減少其使用年限。橋梁檢測作業(yè)車一般多為比例控制閥，臂架的動作和速度均可以進行控制。啟動臂架時，可以緩慢的推動拉桿，使臂架緩慢運行，逐漸提高運行速度，快要停止時，逐漸減速，直至停止，這樣不僅臂架減少晃動，施工人員也會感覺運行平穩(wěn)。
四、結束語
綜上所述，日常做好維護與保養(yǎng)工作，減少長期暴曬、雨淋，定期檢查液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)，按說明書更換濾芯和液壓油，培養(yǎng)良好的操作習慣是有效延長橋梁檢測作業(yè)車使用壽命的正確方法。
