中國是橋的故鄉(xiāng)，自古就有“橋的國度”之稱，發(fā)展于隋，興盛于宋。遍布在神州大地的橋、編織成四通八達的交通網(wǎng)絡，連接著祖國的四面八方。我國古代橋梁的建筑藝術(shù)，有不少是世界橋梁史上的創(chuàng)舉，充分顯示了我國古代勞動人民的非凡智慧。
蘇州是著名的水城，有東方威尼斯之稱。城內(nèi)河道縱橫，橋梁眾多。唐代詩人杜荀鶴云：“君到姑蘇見，人家盡枕河。古宮閑地少，水港小橋多。”就是描述蘇州古城水多橋多的景象。
富觀橋是同里最富有神話色彩的古橋，建于元至正十三年。在此橋的龍門石上，有一幅惟妙惟肖的“桃花浪里魚化龍”的石雕。傳說這條鯉魚在三月桃花水發(fā)的時候，乘風破浪奮力跳躍，想跳過龍門脫去凡胎而進入仙界，可就在它奮力躍出水面的時候，橋上走來一為如花似玉的姑娘，鯉魚凡心一動，結(jié)果已跳過龍門的頭部變成了龍頭，而龍門外的半身仍舊保留了魚身。
上津橋位于蘇州閶門外楓橋路東首，跨閶門古運河，橋的修建年代無考，清代中期地方典籍偶有提及，但均不言其歷史沿革。僅見橋身西南側(cè)金剛墻上刻有“丙寅年河道會重建”，“上津橋口北口公埠”等字。以此推測，橋可能重修于清同治五年（1866年）。1984年又修。此橋為單孔拱橋，花崗石砌筑，南北走向，全長42.45米，凈跨12.2米，矢高5.9米，中寬3.7米，七排拱券石并列。橋額書“上津橋”三字。橋欄磚砌，條石壓頂。兩坡鋪設條石踏步，南29級，北3l級。從閶門外廣濟橋上西望，上津橋和沿河民居組成富有水鄉(xiāng)情趣的特有景色。現(xiàn)為市文物保護單位。
如春秋時的臨頓橋、烏鵲橋、斟酌橋；漢代的顧家橋；三國時的渡僧橋；南朝的懸橋和天后宮橋。唐代，蘇州的橋梁鱗次櫛比，遍步大街小巷，白居易有：“綠浪東西南北水，紅欄三百九十橋”之句。宋代，據(jù)當時的《平江圖》著錄，有橋梁359座。明清兩代，由于部分河道填塞，橋梁有所減少。據(jù)《蘇州府志》載，明代有橋梁300座。清代311座。直到民國時期仍有349座（《吳縣志》）?，F(xiàn)在，隨著城市建設地不斷發(fā)展，蘇城內(nèi)外共有橋梁近千座，其中古城內(nèi)現(xiàn)存古橋168座。可以說蘇州是我國乃至世界上橋梁最多的城市。
蘇州橋梁的建造，上溯春秋，下及明清。雖然歷史與時間在她靜靜的流水中悄悄地流逝，但古橋文化卻越來越沉淀越來越凝重。
是她讓我們明白，即使是最繁華的都市，也總有那么一角的寂靜與安詳。與時間共在，與古文化共在.......
