潤揚大橋現(xiàn)場總指揮吳勝東
2011-07-13 來源：中廣網(wǎng)
中廣網(wǎng)北京4月29日消息 他曾經(jīng)因懸索橋北錨碇施工遇到難題而三天未合眼；他談起一線建設者們的奉獻故事落下了男兒淚。吳勝東，這位與鎮(zhèn)江有著近30年不解之緣的建橋專家，談起在第二故鄉(xiāng)建橋，心中有著說不出的興奮與自豪……
北錨碇挖坑，三日未合眼
據(jù)鎮(zhèn)江日報報道，“建潤揚大橋，腦袋系在褲帶上。”年近六十、兩鬢花白的潤揚大橋現(xiàn)場總指揮吳勝東用這句形象的比喻，概括建設潤揚大橋的艱辛與風險。
“最難忘的是2002年春節(jié)，正值被譽為‘神州第一錨’的南汊懸索橋北錨碇基坑開挖，由于施工碰到難題，我大年初一就來到工地上，急得三日未合眼。”說到這，吳勝東吸了口氣，似乎又回到當時的建設場景。
據(jù)吳勝東介紹，由于北錨碇要承受6．8萬噸的主纜拉力，由近6萬方混凝土澆筑而成。為了給巨大的錨體安個“家”，必須開挖世界罕見的特大基坑。“這個坑長69米，寬50米，深50米，開挖土方近17萬方，相當于17層樓高的一座地下城堡。由于北錨碇基坑地處世業(yè)洲，地下水位高，因此一旦坍塌，將出現(xiàn)‘包餃子’現(xiàn)象，后果將是災難性的。經(jīng)過多方反復論證，采用矩形地下連續(xù)墻施工方案，最終將北錨碇基坑建設成功。”說到這，吳勝東輕輕地舒了口氣。
談職工奉獻，落下男兒淚
“潤揚大橋是中國人自己獨立設計、獨立建造的首座最大的懸索橋，這標志著中國的造橋技術已達到國際先進水平。”吳勝東豪情滿懷地說。然而，一談起當初與他并肩作戰(zhàn)了5年的那些普通建設者時，這位總指揮落下了男兒淚。
“一位年輕的女技術員幾個月沒回家了，當她和年幼的孩子通電話時，孩子哭著要媽媽，這位女技術員也哭了……”說到這，吳勝東也熱淚盈眶，哽咽著說不下去，摘下眼鏡抹起了眼睛。“這種情況太多了。兩位年輕人為了保護超聲波測斜儀，寧愿把雙層雨衣‘穿’在儀器上，自己卻被淋成落湯雞；不少建設者無法在重病的父母身邊盡孝；工人李洪軍因胃病癱倒在工地，但在連服了兩次止痛藥后，第二天他又出現(xiàn)在工地上……”
吳勝東深情地說，要建設好一項大工程，關鍵靠人，要靠一群人，要靠一個堅強而有戰(zhàn)斗力的團隊。
與鎮(zhèn)江有緣，建大橋自豪
“我與鎮(zhèn)江有緣，我有近30年的歲月在鎮(zhèn)江度過，在鎮(zhèn)江建大橋我感到很興奮。”吳勝東告訴鎮(zhèn)江的媒體。
吳勝東介紹，他是宜興人，在位于鎮(zhèn)江的江蘇省交通工程總公司工作了20多年，之后調到省交通廳，又因建潤揚大橋而再度在鎮(zhèn)江工作了5年，鎮(zhèn)江可以說是他的第二故鄉(xiāng)。
“我對鎮(zhèn)江很有感情，對潤揚大橋也很有感情，潤揚大橋是我建的最后一座橋，也是我人生價值的最大體現(xiàn)。”吳勝東笑著說，他退休后將常到大橋走走，常回鎮(zhèn)江看看。
