合蚌客運專線某制梁場箱梁預(yù)應(yīng)力施工方案
2011-04-22
內(nèi)容介紹
6.3、張拉
6.3.1、施工準備
①、后張法預(yù)應(yīng)力施工前，對孔道摩阻損失、擴孔段摩阻損失和錨口摩阻損失進行實際測定。根據(jù)實測結(jié)果對張拉控制應(yīng)力做適當調(diào)整，并經(jīng)監(jiān)理單位和設(shè)計單位認可。
②、對梁體混凝土表面存在的較大缺陷，預(yù)先修補并達到設(shè)計要求后，方可施加預(yù)應(yīng)力，缺陷嚴重者要特別處理。
③、張拉前，清除孔道內(nèi)的雜物及積水。
④、檢查梁體混凝土實際強度，確保張拉前已達到設(shè)計強度、彈模和齡期要求。具體由試驗工程師負責(zé)，并下達張拉作業(yè)通知單給工程部技術(shù)主管，由主管通知張拉作業(yè)班。
⑤、千斤頂和壓力表、油泵均已配套校驗合格，并且在規(guī)定使用期限內(nèi)。壓力表采用0.4級防震型精密壓力表，表面最大讀數(shù)為張拉力的1.5～2.0倍，校驗有效期為一月。張拉千斤頂?shù)男ｒ災(zāi)Σ料禂?shù)不得大于1.05，張拉噸位為張拉力的1.5倍左右，且不得小于1.2倍；張拉機具使用期間的校驗期限應(yīng)視機具設(shè)備的情況確定，千斤頂使用不超過1個月且不得超過200次張拉作業(yè)。當在使用過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或在設(shè)備檢修后，應(yīng)重新標定。
⑥、清除錨具下支承墊板上灰漿，孔口錨下墊板不垂直度大于1°時，用墊板墊平，防止切斷鋼絞線。
⑦、在雨季鋼絲生銹，為避免滑絲，在穿束后，對未張拉的鋼絞線進行防銹處理。
