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南水北調(diào)工程總干渠某標段施工組織設計

2011-04-15　

(1)工程概況

    南水北調(diào)總干渠與xx城集配站至xx礦煤專線鐵路（工企三級）交叉工程位于xx市xx村，總干渠樁號為Ⅳ57+819.3，設計方案為改線938.21米，橋涵四座，一座3×24米預應力混凝土梁橋跨越渠道，一座3×8米分離式框架式箱橋跨越寨河，總干渠兩側(cè)分設1×1.5蓋板排洪涵和1×1.0蓋板排洪涵。

    (2)自然條件

    xx市xx村位于河南省西北部，太行山南麓，北山南川，山川各半，南北相對高差達1290米，屬暖帶大陸性季風氣候，四季分明，日照充足，雨水充沛。年平均氣溫14.5℃，春季平均氣溫14.8℃，夏季平均氣溫26.4℃，秋季平均氣溫15.0℃，冬季平均氣溫1.7℃。最冷月為1月，平均氣溫0.1℃，最熱月為7月，平均氣溫27.2℃，氣溫年較差27.1℃。年平均降水量560.4毫米。降水主要出現(xiàn)在汛期6-8月。全年降水量1月份最少，只有5.2MM，7月份最多，可達154.9MM。

    (3)技術標準

    設計洪水頻率：橋涵1/100，渠道橋滿足渠道設計流量。

    設計荷載：箱橋“中-活載”公路二級

    軌道：改線鋼軌采用P50kg/m的25m標準軌。軌枕采用Ⅱ型鋼筋混凝土枕，直線地段每公里鋪設標準1600根/km，曲線半徑≤400m的加強地段1680根/km。扣件為彈條Ⅰ型扣件。

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