澳門融和門至凼仔島某大橋
施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容介紹
二、工 程 概 況
(一) 工程簡(jiǎn)況
1. 平面布置
本工程為繼澳門至凼仔島間嘉樂(lè)庇大橋和友誼大橋之后的第三座大橋,橋梁在澳門岸起點(diǎn)xx門,xx島終點(diǎn)為xx碼頭,全長(zhǎng)1825m。澳門起點(diǎn)設(shè)互通式立交一座,
2.縱斷面布置
①主橋通航凈空28m(高潮時(shí)),設(shè)計(jì)通航水位+1.71m(M.S.L);
②澳門側(cè)立交凈空高度為5.2m;
③主橋位于半徑R=3500m的豎曲線上;
④南側(cè)以5%下坡一段后,平坡延伸至凼仔島路堤;
⑤北側(cè)以5%下坡一段后,平坡延伸至澳門半島海岸線;
⑥匝道分別以7%坡度與主橋相近,具體布置見下圖:
4.箱梁橫斷面布置
主橋?yàn)殡p層橋型,上層為雙向六車道,中間有柵欄,兩邊有人行道和護(hù)欄,下層為雙向四車道,另有兩根φ800mm的水管及七層60cm寬的系統(tǒng)槽,以供安裝高壓及通訊電纜,每層能夠支撐三根電纜,每根電纜重20kg/m,下層還有通風(fēng)系統(tǒng)、照明電力系統(tǒng)、消防安全及交通監(jiān)控系統(tǒng)。