澳門融和門至凼仔島某大橋
施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容介紹
二、工 程 概 況
（一） 工程簡(jiǎn)況
1. 平面布置
本工程為繼澳門至凼仔島間嘉樂(lè)庇大橋和友誼大橋之后的第三座大橋，橋梁在澳門岸起點(diǎn)xx門，xx島終點(diǎn)為xx碼頭，全長(zhǎng)1825m。澳門起點(diǎn)設(shè)互通式立交一座，
2.縱斷面布置
①主橋通航凈空28m（高潮時(shí)），設(shè)計(jì)通航水位+1.71m（M.S.L）；
②澳門側(cè)立交凈空高度為5.2m；
③主橋位于半徑R=3500m的豎曲線上；
④南側(cè)以5%下坡一段后，平坡延伸至凼仔島路堤；
⑤北側(cè)以5%下坡一段后，平坡延伸至澳門半島海岸線；
⑥匝道分別以7%坡度與主橋相近，具體布置見下圖：
4.箱梁橫斷面布置
主橋?yàn)殡p層橋型，上層為雙向六車道，中間有柵欄，兩邊有人行道和護(hù)欄，下層為雙向四車道，另有兩根φ800mm的水管及七層60cm寬的系統(tǒng)槽，以供安裝高壓及通訊電纜，每層能夠支撐三根電纜，每根電纜重20kg/m，下層還有通風(fēng)系統(tǒng)、照明電力系統(tǒng)、消防安全及交通監(jiān)控系統(tǒng)。
