泉廈高速公路擴(kuò)建工程某標(biāo)段橋梁拼接濕接縫施工工藝
2011-03-22
泉廈高速公路擴(kuò)建工程某標(biāo)段橋梁拼接濕接縫施工工藝內(nèi)容介紹
工程概況
xx高速公路擴(kuò)建工程XX標(biāo)段位于xx市xx鎮(zhèn)，該地區(qū)屬于微丘臺，老橋?yàn)殡p向四車道，橋梁荷載標(biāo)準(zhǔn)為汽車一超2O級、掛車120；路基、橋梁同寬26 m；橋梁為雙幅；具體布置：2×（0.5m（防撞欄）+凈11.25m+0.5（防撞欄））+1.5m，擴(kuò)建后橋梁標(biāo)準(zhǔn)8車道2×（0.5（防撞欄）+凈19.25m+0.5（防撞欄）+1.5m雙側(cè)各擴(kuò)寬8m，全幅寬42m。本地區(qū)地震峰值加速度為0.15g，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s，地震基本烈度為Ⅶ度，按Ⅷ阬震設(shè)防；通航標(biāo)準(zhǔn)不低于全橋通航要求。xx高速公路新老橋拼接采用上連下不連方案進(jìn)行拼接，新老橋上不構(gòu)造通過拼接形成整體共同受力，下部構(gòu)造分離，獨(dú)立受力。
3.1空心板拼接
在架設(shè)加寬部分預(yù)制板之前，應(yīng)先設(shè)置臨時(shí)護(hù)墻（欄），板梁應(yīng)拆除原橋梁外側(cè)護(hù)墻（欄）并切除外邊板翼緣（部分整體式橋梁外邊板無翼緣），鑿毛邊板濕接縫范圍的外表面，再對原橋外側(cè)邊板進(jìn)行植筋，然后進(jìn)行新橋的架設(shè)，拼寬處中板與原橋外側(cè)邊板之間留有35cm寬、15cm高（跨徑L=6m）或35cm寬、20cm高（跨徑L>6m）的濕接縫。(見圖1)T梁拼接處中梁與原橋外邊梁之間設(shè)置60cm寬的濕接縫以及每孔7道現(xiàn)澆橫隔板，拼接前鑿除全橋護(hù)墻（欄）80cm范圍內(nèi)橋面鋪裝混凝土，保留橋面鋪裝鋼筋，再設(shè)加寬部分及拼接處的橋面鋪裝鋼筋，然后對加寬部分6.8m范圍內(nèi)的前面進(jìn)行防水混凝土澆筑。濕接縫與新、老橋連接處1.5m范圍內(nèi)的橋面鋪裝，待加寬部分橋面防水混凝土澆筑完成后，采用UEA-補(bǔ)償收縮縫混凝土進(jìn)行二次澆筑。
