公山大橋施工組織設(shè)計(jì)
2010-12-16
一、編制說(shuō)明
1、攀田高速公路E7合同段施工圖設(shè)計(jì)文件及有關(guān)設(shè)計(jì)說(shuō)明；
2、現(xiàn)行有關(guān)公路橋梁規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)；
3、我公司擁有的工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備技術(shù)能力，以及長(zhǎng)期從事公路建設(shè)所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)。
二、編制范圍
公山大橋主體工程，包括各種臨時(shí)設(shè)施安排、基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)及安裝、橋面系等。
三、編制原則
1、嚴(yán)格按合同文件所規(guī)定的工程施工工期，根據(jù)工程的特點(diǎn)和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。
2、堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料。
3、合理安排施工程序和順序，做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開(kāi)、平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序地進(jìn)行。
4、施工進(jìn)度安排注意各專(zhuān)業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響。
5、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，因地制宜，減少各種臨時(shí)工程，盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運(yùn)輸，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。
6、堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，并按動(dòng)靜結(jié)合的原則，精心進(jìn)行施工場(chǎng)地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時(shí)用地，不占或少占農(nóng)田，不破壞植被。嚴(yán)格組織、精心管理，文明施工，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。
7、嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
四、工程概況
公山大橋位于攀田高速公路E7合同段K202+395處，攀枝花市仁和區(qū)大田鎮(zhèn)近郊，為主線跨越?jīng)_溝及斜坡路段而設(shè)，左幅橋長(zhǎng)370m，右幅橋長(zhǎng)342m.橋面設(shè)計(jì)寬度24.5米，分左右兩幅，橋面縱向坡度3～4%，橫向坡度2%.該橋上部結(jié)構(gòu)采用為左12-30m（右11-30m）跨預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁，共三聯(lián)，兩岸橋臺(tái)及4號(hào)墩、9號(hào)墩處橋面設(shè)置80型伸縮縫；下部結(jié)構(gòu)采用半幅橋?qū)掚p柱式鋼筋砼圓形橋墩、挖孔樁基礎(chǔ)，樁基均嵌入弱風(fēng)化基巖層內(nèi)。橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。
橋位處局部上覆含礫低液限粘土，強(qiáng)風(fēng)化混合巖大量出露，最大橋高38.0m.
五、工作部署及安排
5.1工期安排
根據(jù)投標(biāo)書(shū)的計(jì)劃工期，結(jié)合本項(xiàng)目的特點(diǎn)及架梁總體安排，本橋計(jì)劃2005-11-1開(kāi)工，2007年4月15日完工，具體工序安排見(jiàn)公山大橋施工總體計(jì)劃表（橫道圖及網(wǎng)絡(luò)圖）。
5.2勞動(dòng)力安排
公山大橋由于施工量大，需要投入較大的人力、物力，由本公司優(yōu)秀的第二橋梁施工隊(duì)承擔(dān)本橋的施工任務(wù)，這是一支施工能力強(qiáng)、技術(shù)過(guò)硬的隊(duì)伍。投入的人力分墩臺(tái)多點(diǎn)進(jìn)行平行交叉作業(yè)，所有人員分為模板鋼筋班、混凝土班和架子班三組。投入勞動(dòng)力最大值200人。
中鐵五局（集團(tuán)）有限公司攀田高速公路E7合同段項(xiàng)目經(jīng)理部第二橋梁工程隊(duì)組織機(jī)構(gòu)框圖如下： 中鐵五局（集團(tuán)）有限公司攀田高速公路E7合同段項(xiàng)目經(jīng)理部
第二橋梁工程隊(duì)
隊(duì)長(zhǎng)：楊承先
技術(shù)主管：余厚寬
副隊(duì)長(zhǎng)：楊勇
中鐵五局（集團(tuán)）有限公司攀田高速公路E7合同段項(xiàng)目經(jīng)理部
第二橋梁工程隊(duì)
隊(duì)長(zhǎng)：楊承先
技術(shù)主管：余厚寬
副隊(duì)長(zhǎng)：楊勇
?。ǜ鶕?jù)自身情況自己繪制）
中鐵五局（集團(tuán)）有限公司攀田高速公路E7合同段項(xiàng)目經(jīng)理部
第二橋梁工程隊(duì)
隊(duì)長(zhǎng)：楊承先
技術(shù)主管：余厚寬
副隊(duì)長(zhǎng)：楊勇
中鐵五局（集團(tuán)）有限公司攀田高速公路E7合同段項(xiàng)目經(jīng)理部
第二橋梁工程隊(duì)
隊(duì)長(zhǎng)：楊承先
技術(shù)主管：余厚寬
副隊(duì)長(zhǎng)：楊勇
5.3施工場(chǎng)地平面布置
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的大小，考慮方便施工，只設(shè)生產(chǎn)用臨時(shí)房屋及施工必須的場(chǎng)地，生活用房采用租用當(dāng)?shù)孛穹糠绞健?br />
鋼筋棚
看守棚
水泥棚
空壓機(jī)房
3號(hào)施工便道道地
5.4水電供應(yīng)
施工用水直接取用仁和河中水源，水質(zhì)符合施工生產(chǎn)需要。
施工用電從官壩1號(hào)大橋處接線輸送至工地。
5.5臨時(shí)施工便道
新建3號(hào)便道至施工段，路面寬4.5m，泥結(jié)碎石路面，至公山大橋1km，用于運(yùn)輸本橋施工用機(jī)具、材料。
5.6主要材料、設(shè)備供應(yīng)
鋼材：采用攀鋼或其他大型鋼鐵廠生產(chǎn)的合格鋼材。
水泥：采用攀枝花生產(chǎn)的金沙水泥，32.5R、42.5R.
地材：采用當(dāng)?shù)亟?jīng)檢驗(yàn)合格的河砂、碎石。
六、施工方法及工藝流程
6.1挖孔樁施工
1）平整場(chǎng)地，測(cè)量定位
施工前先平整場(chǎng)地，清除坡面危石浮土，鏟除松軟土層并夯實(shí)，施測(cè)墩臺(tái)十字線，定立樁孔位置，孔口四周挖排水溝，作好排水系統(tǒng)，搭好孔口雨棚，安裝提升設(shè)備，布置好出碴道路，自下向上開(kāi)挖樁基，采取分段跳挖。
2）設(shè)置孔口防護(hù)
當(dāng)挖孔樁下挖0.9m時(shí)，在孔口施作護(hù)壁，護(hù)壁高出地面30cm，防止土、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。
3）挖掘
按三班制連續(xù)組織作業(yè)，絞車(chē)提升，三人一組，一人井下，二人在井口利用滑輪提升，滑輪、吊鉤使用環(huán)式保險(xiǎn)裝置，碴桶加蓋，經(jīng)常檢查吊索的牢固和完整性以策安全。采用跳槽開(kāi)挖，滲水量大的孔超前開(kāi)挖、集中抽水，以降低其他孔水位。挖孔時(shí)由于有水滲入，及時(shí)支護(hù)孔壁。滲水及時(shí)抽排?？咨畛^(guò)10米后，經(jīng)常檢查孔內(nèi)的二氧化碳濃度，如超過(guò)0.3%，增設(shè)通風(fēng)設(shè)備。檢測(cè)二氧化碳濃度可采用生物活物先做實(shí)驗(yàn)，當(dāng)被放入樁內(nèi)的動(dòng)物（如雞）在5分鐘內(nèi)沒(méi)有不良反映，施工人員可進(jìn)入進(jìn)行作業(yè)施工，當(dāng)感覺(jué)呼吸困難時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)立即撤出，當(dāng)孔內(nèi)通風(fēng)滿足施工人員正常工作時(shí)，方可進(jìn)行施工作業(yè)。
4）護(hù)壁
護(hù)壁采用20號(hào)素砼，厚度為15cm，根據(jù)實(shí)際情況酌情加鋼筋，就地澆筑。
5）排水
施工前，在地表護(hù)壁周?chē)诮厮疁?。?dāng)孔內(nèi)有水時(shí)，對(duì)孔內(nèi)采取排水措施?？變?nèi)滲水量不大時(shí)，用鐵皮桶盛水，人工提升排走，滲水量大時(shí)，用潛水泵抽出。
6）孔內(nèi)爆破
當(dāng)孔內(nèi)需爆破時(shí)，為確保施工安全，應(yīng)注意：
導(dǎo)火線起爆需有工人迅速離孔設(shè)備；導(dǎo)火線作燃燒速度試驗(yàn)，確定導(dǎo)火線所需長(zhǎng)度?？咨畛^(guò)5米時(shí)必須采用電雷管進(jìn)行起爆。
炮眼數(shù)目、位置和斜插方向，按巖層斷面方向來(lái)定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。嚴(yán)格控制藥量，以松動(dòng)為主。有水眼孔要用防水炸藥，避免瞎炮。炮眼附近的支撐加固，以免支撐炸壞引起坍方?？變?nèi)放炮后迅速排煙，用電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)放入孔底吹風(fēng)。
7）終孔檢查處理
挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行孔底處理。鑿平、無(wú)松碴、污泥及沉碴等軟層，滿足挖孔樁孔的中軸線偏斜不得大于孔深的0.5%，挖孔截面滿足設(shè)計(jì)要求，孔口平面位置與設(shè)計(jì)樁位不得大于5cm.
8）鋼筋骨架的制作與安裝
根據(jù)施工條件，鋼筋骨架可在孔外預(yù)扎后吊入孔內(nèi)，分2～3節(jié)，在孔口吊裝搭接焊接，直徑＜φ25mm主筋采用搭接電弧焊，單面焊縫，搭接長(zhǎng)度大于10d為鋼筋直徑），直徑≥φ25mm主筋采用冷擠壓套管接長(zhǎng)，同一截面處鋼筋接頭不超過(guò)主筋根數(shù)的二分之一，嚴(yán)格控制鋼筋接長(zhǎng)質(zhì)量。
9）預(yù)埋檢測(cè)鋼管
在鋼筋骨架安裝同時(shí)，在鋼筋籠內(nèi)均勻布設(shè)φ57×3mm超聲波檢測(cè)鋼管3根，鋼管長(zhǎng)度大于鋼筋骨架長(zhǎng)度10cm，鋼管接長(zhǎng)采用對(duì)接電弧焊，焊接質(zhì)量滿足檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。
10）砼灌注及檢測(cè)
在2號(hào)拌和站集中拌制砼，攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，采用串筒結(jié)合吊斗入孔，分層澆筑。若孔內(nèi)滲水＞6mm/min采用導(dǎo)管法灌注水下砼，連續(xù)灌注一次成樁。水下砼灌注樁長(zhǎng)大于設(shè)計(jì)0.5m，在下道工序施工前按要求進(jìn)行鑿除，保證混凝土質(zhì)量。澆筑過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人隨時(shí)檢查鋼筋籠的垂直性、穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
6.2樁基檢測(cè)
采用超聲波法無(wú)破損檢測(cè)和鉆芯取樣進(jìn)行檢測(cè)，由業(yè)主委托有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)承擔(dān)，我公司將主動(dòng)配合檢測(cè)單位，做好檢測(cè)評(píng)定的各種準(zhǔn)備和輔助工作。
6.3系梁施工
系梁鋼筋在加工場(chǎng)集中制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)人工安裝。模板采用組合鋼模，鋼支架支撐。強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和砼，攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，輸送泵入模，插入式振搗器搗固。
地面系梁砼澆注完畢，并達(dá)到拆模條件后，及時(shí)拆模進(jìn)行回填，人工用立式打夯機(jī)夯實(shí)。
6.4墩臺(tái)、蓋梁施工
1）施工測(cè)量放樣：墩臺(tái)施工前，精確放出墩臺(tái)軸線及平面。
2）支撐及模板配制
（1）模板及支撐采用汽車(chē)吊配合安裝。
（2）支撐用碗扣式多功能鋼管架沿墩柱搭設(shè)井架式支撐。
（3）橋臺(tái)采用定制大塊組合鋼模，臺(tái)帽等采用木模，內(nèi)貼膠合板。
（4）樁柱式橋墩采用廠制大塊鋼模板施工。墩臺(tái)身施工因考慮到模板的成本因素，本橋墩身直徑有200cm、180cm和150cm三種規(guī)格，采用二套內(nèi)徑為200cm的廠制拼裝式組合鋼模板，一套內(nèi)徑為150cm、180cm的廠制拼裝式組合鋼模板，一套異型（200/180）、（180/150）鋼模板，循環(huán)倒換使用。大塊鋼模板用鋼板卷制，外以角鋼豎向肋和橫向鋼板圍帶加固，大鋼模之間以螺栓聯(lián)結(jié)。
?。?）蓋梁采用墩柱擔(dān)式抱箍法施工。等墩身砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，把抱箍（0.5米高、墩身直徑的兩半圓形定型鋼板）對(duì)扣，在側(cè)向接縫處左右各有一側(cè)向突起，在抱箍頂采用兩根橫向、長(zhǎng)度比蓋梁長(zhǎng)出2米的工字鋼或32#槽鋼形成托架平臺(tái)，在其上進(jìn)行蓋梁的底模板鋪設(shè)，即可相繼進(jìn)行蓋梁施工。具體步驟如下：
?、夙胚_(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除柱身模板，在墩身上端安裝0.5高的抱箍，使兩個(gè)側(cè)向突起的連線水平于線路前進(jìn)方向。
?、诜謩e在兩個(gè)墩柱的抱箍側(cè)向突起上搭設(shè)工字鋼或32#槽鋼作橫向托架。
?、墼诠ぷ咒撋戏胖每v向小型槽鋼，形成加設(shè)底模的平臺(tái)。
?、茉谄脚_(tái)上立底模、斜模。
⑤整體吊裝就位或現(xiàn)場(chǎng)安裝鋼筋籠。
?、蘖⒘簜?cè)模、校正模板并加固。
?、吖嘧⑸w梁混凝土。
3）鋼筋及預(yù)埋件
鋼筋在加工廠集中加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝。
在施工墩臺(tái)身時(shí)，如需兩次灌注砼的，交接面按規(guī)定埋設(shè)接茬筋，并處理好施工縫，預(yù)埋件按設(shè)計(jì)埋設(shè)，搗固時(shí)對(duì)預(yù)埋件加以保護(hù)。
4）砼澆注
在2號(hào)拌和站集中拌和墩臺(tái)及蓋梁砼，攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，輸送泵入模，插入式振搗器振搗。墩臺(tái)澆注后，人工澆注支座墊石，收漿后用麻袋覆蓋撒水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
6.5后張法預(yù)應(yīng)力T梁施工
6.5.1后張法預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制
后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁預(yù)制施工，采用分片拼裝式鋼模板，砼澆筑后待其砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的張拉強(qiáng)度時(shí)，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉，然后進(jìn)行管道注漿及封端。
1）組建預(yù)制場(chǎng)
由于本標(biāo)段橋梁多，梁板預(yù)制量大，受地形條件的限制，利用K200+450段路基并加寬基礎(chǔ)上設(shè)1個(gè)預(yù)制場(chǎng)。預(yù)制場(chǎng)和存放場(chǎng)地采用延伸式。預(yù)制場(chǎng)設(shè)置兩臺(tái)65t跨徑為18m，腿高8m的龍門(mén)吊，龍門(mén)吊采用貝雷桁片組拼，主要負(fù)責(zé)預(yù)制梁的施工和移梁存放等工作。設(shè)砼拌和站1套，負(fù)責(zé)砼拌和。
預(yù)制場(chǎng)設(shè)20米T梁預(yù)制底座16個(gè)，配備模板16套，負(fù)責(zé)336片T梁及小型預(yù)制構(gòu)件的施工。預(yù)制場(chǎng)設(shè)30米T梁預(yù)制底座20個(gè)，配20套模板，負(fù)責(zé)666片T梁的施工。每片梁的預(yù)制周期為10-15天，如條件成熟，力爭(zhēng)提前預(yù)制。
為了減少占地，考慮到橋梁上下部施工流水作業(yè)，計(jì)劃預(yù)制場(chǎng)設(shè)置180片存梁位置，存梁部位在地面設(shè)置砼枕梁。
2）預(yù)制施工
（1）后張法T形梁預(yù)制工藝流程圖
?。?）模板的制作與安拆
采用分片拼裝式鋼模板。側(cè)模采用6mm厚鋼板，背肋用10號(hào)角鋼，側(cè)模外側(cè)安裝附著式振搗器；底模采用鋼板，厚度為10mm，并在鋼板兩側(cè)加焊角鋼補(bǔ)強(qiáng)；端模用5mm鋼板。預(yù)制底座砼現(xiàn)澆成型，澆筑前先對(duì)地基進(jìn)行夯實(shí)處理。預(yù)制底座按要求設(shè)置預(yù)拱度。
模板的安裝和拆除采用龍門(mén)吊，模板安裝精度滿足規(guī)范要求。在安裝過(guò)程中，及時(shí)對(duì)各部分模板進(jìn)行精度控制，安裝完畢后進(jìn)行全面檢查，若超出容許偏差，及時(shí)糾正。
?。?）鋼筋骨架的制作與安裝
鋼筋骨架在鋼筋加工棚制作，主筋采用100kVA對(duì)焊機(jī)對(duì)焊。骨架分段、分片焊接，在專(zhuān)用焊接臺(tái)座上施焊，然后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)裝配成型。主筋在對(duì)焊時(shí)適當(dāng)配料，使之在成型焊接時(shí)其對(duì)焊接頭能按要求錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。
制作試塊
臺(tái)座修建
清潔底模、側(cè)模
安裝鋼筋、預(yù)埋件側(cè)端模成孔波紋管
定位板波紋管鋼筋骨架及內(nèi)外模備制
預(yù)應(yīng)力鋼絞線制作澆筑混凝土
選用混凝土配合比混凝土備制
養(yǎng) 護(hù)
穿鋼絞線束張拉錨固
壓試塊
移梁、存放、養(yǎng)護(hù)
張拉機(jī)具、錨具校驗(yàn)
拆 模
孔道壓漿、封錨封錨混凝土的備制
泵的調(diào)試水泥漿備制
結(jié) 束
后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁預(yù)制工藝流程圖
≥85%
鋼筋骨架龍門(mén)吊起吊安裝，其裝配程序是：安裝梁底支座上墊板→在底模上準(zhǔn)確標(biāo)出各段鋼筋網(wǎng)片的定位線→安裝各個(gè)橫隔板鋼筋并用臨時(shí)支架撐穩(wěn)→分段安裝馬蹄部分及梁肋鋼筋→綁扎上翼板鋼筋。
?。?）波紋管安裝
預(yù)應(yīng)力筋孔道采用波紋鐵皮管成孔。波紋管按設(shè)計(jì)就位，為保證澆筑砼時(shí)，不致使波紋管移動(dòng)，用間距0.4m的定位網(wǎng)固定，彎道處加密?？椎厘^固端的預(yù)埋鋼板垂直于孔道中心線。砼澆注時(shí)，從波紋管的一端向另一端注水，防止因波紋管破裂造成水泥漿進(jìn)入孔道堵塞孔道。
波紋管接頭用大一號(hào)的波紋管連接，一個(gè)孔分三節(jié)拼聯(lián)。接頭用透明膠布綁扎，防止進(jìn)漿。澆注砼前用棉紗封堵兩端波紋管，防止砼或雜質(zhì)進(jìn)管形成堵塞。
（5）混凝土澆筑
拌和站拌制砼，輸送泵泵送入模，附著式振動(dòng)器配合插入式振動(dòng)棒振搗成型。水平分層澆筑，每層厚度不大于30cm，從中間往兩頭進(jìn)行，在隔尾端3米左右時(shí)，改成從尾端向中間推進(jìn)與原砼合攏，以確保梁體跟部鋼筋最密集處砼飽滿密實(shí)。澆筑平整后用壓條拉壓頂板砼表面，使其形成齒縫，有助與橋面鋪裝粘結(jié)。
?。?）混凝土養(yǎng)護(hù)
根據(jù)本合同段氣侯條件，采用灑水覆蓋（草袋）養(yǎng)護(hù)。
?。?）孔道清理
砼初凝后，用通孔器清理孔道。如發(fā)現(xiàn)孔道不能順利穿過(guò)鋼束，則確認(rèn)堵塞位置，采取側(cè)面開(kāi)孔清孔。側(cè)面開(kāi)孔在孔道通暢后用環(huán)氧樹(shù)脂補(bǔ)上。確定孔道暢通后用強(qiáng)風(fēng)將孔內(nèi)小粒物和水吹出，使壓入的水泥漿同波紋管更好的結(jié)合。
?。?）預(yù)應(yīng)力張拉
采用雙控兩端對(duì)稱(chēng)張拉方法，采用OVM系列錨具及其配套的YCW系列千斤頂。張拉工作在梁體砼強(qiáng)度達(dá)到85%或設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后進(jìn)行。鋼絞線按孔位編號(hào)分束入孔，鋼絞線束的運(yùn)輸和入孔用人工進(jìn)行，平均約2m一人，用肩扛至梁位，入孔的鋼絞線頭用特制的套帽套住束頭。在張拉過(guò)程中為避免梁產(chǎn)生裂紋，在四個(gè)角同時(shí)對(duì)稱(chēng)張拉，然后千斤頂反向補(bǔ)拉。
① 張拉程序
0→初應(yīng)力→10%張拉控制力（持荷2min錨固），即張拉至初應(yīng)力（控制應(yīng)力的10%），在預(yù)應(yīng)力鋼絞線束兩端標(biāo)畫(huà)記號(hào)，繼續(xù)張拉至控制應(yīng)力的105%，并持荷2分鐘，兩分鐘后，降至100%，測(cè)量伸長(zhǎng)量。伸長(zhǎng)值符合千斤頂張拉力的計(jì)算伸長(zhǎng)值，進(jìn)行錨固，放松千斤頂。
張拉束位按設(shè)計(jì)進(jìn)行，兩端張拉人員協(xié)作指揮，保證兩端千斤頂升降壓、劃線、測(cè)伸長(zhǎng)、插墊等工作基本一致。千斤頂油泵，壓力表按規(guī)范要求定時(shí)送有資質(zhì)部門(mén)進(jìn)行檢校，一切工作程序有記錄，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
?、?伸長(zhǎng)值校核
預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值差應(yīng)控制在6%以?xún)?nèi)。
?。?）孔道壓漿和封錨
用水泥漿泵進(jìn)行孔道壓漿。壓漿前，切割錨環(huán)前端鋼鉸線，保證鋼鉸線頭距離錨環(huán)夾片，不小于30mm，同時(shí)準(zhǔn)備好符合要求的漿液及壓漿設(shè)備。正式壓漿前，先用壓縮空氣將孔道內(nèi)殘?jiān)祪?，水泥砂漿由一端壓入，另一端冒出濃漿后，關(guān)閉穩(wěn)壓閥，再繼續(xù)加壓持續(xù)2分鐘或足夠加壓時(shí)間，拆除壓漿管，壓漿完畢。壓漿完成后，及時(shí)采用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿或混凝土封錨。
?。?0）移梁和存梁
采用龍門(mén)吊移梁和存梁。在梁底預(yù)留吊裝孔，接觸處有防止割斷鋼絲繩的措施，吊起20～30cm后，檢查各部位有無(wú)不正常變化，確認(rèn)情況良好且無(wú)障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)提升。
存梁：按編號(hào)有規(guī)劃地存放，方便架梁時(shí)取梁。梁的兩頭設(shè)置牢固的存放支座，使梁處在簡(jiǎn)支狀態(tài)下保存。
6.5.2梁體運(yùn)輸和安裝
1）支座的安裝
支座按要求安裝到墊石設(shè)計(jì)位置，先將梁板進(jìn)行試放，如發(fā)現(xiàn)在梁板安裝后，每片梁的支座受力不一致，用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿將橡膠支座底面和頂面抹一薄層，然后進(jìn)行支座安裝；如果縫隙過(guò)大，用鋼板墊平，使用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿抹縫，保證每一塊橡膠支座受力均勻。
2）T型梁架設(shè)
采用架橋機(jī)順序進(jìn)行架設(shè)。
拼裝架橋機(jī)：在橋頭靠近預(yù)制場(chǎng)的一側(cè)拼裝，拼裝場(chǎng)地長(zhǎng)約80米。為使架橋機(jī)在空載狀態(tài)下安全跨墩，架橋機(jī)拼裝長(zhǎng)度根據(jù)橋梁跨度適當(dāng)調(diào)整，以加大尾部重量，利于架橋機(jī)空載向前移動(dòng)使前后平衡。
運(yùn)梁：由龍門(mén)吊吊梁至平板拖車(chē)，從制梁場(chǎng)運(yùn)送梁片至架橋機(jī)工作面。
喂梁：平板拖車(chē)直接喂梁至架橋機(jī)內(nèi)。
梁片縱向就位：架橋機(jī)主桁梁上的起重小車(chē)將梁吊起后緩緩前移，直至到達(dá)待架孔間。起吊梁片時(shí)在底部拐角墊鐵護(hù)墊，以免起吊繩將梁底拐角砼勒壞。
梁片橫向就位：縱向移動(dòng)到位后架橋機(jī)帶梁橫移，橫移到位停車(chē)，由主桁梁上橫移小車(chē)作小范圍移動(dòng)以便精確對(duì)位。
落梁：待梁縱橫移動(dòng)基本到位，起吊索落梁離支座面10cm左右，架梁機(jī)停穩(wěn)后再通過(guò)準(zhǔn)確對(duì)位后落梁。
T形梁架設(shè)工藝流程圖如下。
3）上部現(xiàn)澆砼及橋面連續(xù)
根據(jù)設(shè)計(jì)梁三至四跨為一聯(lián)，須進(jìn)行橋面連續(xù)。預(yù)制梁制造時(shí)要預(yù)留接口槽和橋面連續(xù)連接鋼筋。
濕接縫處預(yù)制T梁表面應(yīng)鑿毛并洗凈，預(yù)埋鋼筋與連接鋼筋間均采用焊接，預(yù)留槽口內(nèi)就注意預(yù)埋伸縮縫錨固鋼筋或橋面連續(xù)鋼筋。
預(yù)制T梁內(nèi)的預(yù)埋鋼筋與連接鋼筋間采用雙面焊接，施工時(shí)應(yīng)先焊好后再涂漆裹布，以免高溫影響包裹質(zhì)量。
連接處先填瀝青麻絮兜底，兜底邊應(yīng)做成2：1斜面。
預(yù)留槽內(nèi)澆筑砼之前應(yīng)打毛并清洗干凈。
連接砼澆筑完后要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，確保施工質(zhì)量。
6.6橋面工程
1）水泥砼橋面鋪裝
現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋、強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制砼、攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸、平板振動(dòng)器搗固。橋面鋪裝前后進(jìn)行高程檢查，確保鋪裝砼厚度符合規(guī)定。澆注砼前橋面沖洗干凈，按要求鋪設(shè)橋面
鋼筋網(wǎng)，然后澆注。施工從跨中開(kāi)始，向兩側(cè)支點(diǎn)推移，最后澆筑連續(xù)段。澆筑后，按要求設(shè)置防水層。
2）防撞護(hù)欄
橋梁的鋪裝完成后，對(duì)整橋進(jìn)行一次高程貫通測(cè)量，按貫通測(cè)量平衡后的數(shù)據(jù)進(jìn)行欄桿放樣，保證線型準(zhǔn)確。每次立模澆注長(zhǎng)度為8m.
模板由專(zhuān)業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)廠加工，立模時(shí)模板縱向接縫間鑲嵌防水橡膠條，與梁頂?shù)慕?br />
縫用海綿填塞，以保證模板不漏漿。施工時(shí)分層澆注，逐層振搗。
護(hù)欄扶手鋼板及鋼管、法蘭盤(pán)作除銹處理。用螺栓連接在扶手鋼板的迎車(chē)面。
3）伸縮縫施工
伸縮縫采用廠家的伸縮裝置成套產(chǎn)品，安裝伸縮縫的梁端，在預(yù)制時(shí)預(yù)留伸縮縫裝置槽。伸縮縫梁肋部分與封錨砼同時(shí)澆注。在預(yù)留凹槽內(nèi)劃出伸縮裝置定位中心線和標(biāo)高，伸張裝置整體吊裝就位，將錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊連，使伸縮裝置固定，然后澆注砼并養(yǎng)生。伸縮裝置固定后松開(kāi)夾具，使伸縮裝置參與工作。
6.7附屬工程
1）橋頭搭板
橋頭搭板在橋頭填土沉降穩(wěn)定后現(xiàn)澆。采用鋼模，接縫用瀝青棉紗填塞，防止漏漿。鋼筋按要求施作。插入式振動(dòng)器配合平板振動(dòng)器搗實(shí)整平。
2）臺(tái)后填土
臺(tái)后填料使用片碎石，填筑寬度自臺(tái)身起頂面寬度不小于橋臺(tái)高度加2米，分層填筑，每層不超過(guò)15cm，使用人工夯實(shí)。
3）錐體護(hù)坡
砌筑時(shí)先砌筑片石底座，然后人工夯填一層砂礫接著漿砌一層片石，由下往上直至全部砌完。“踏步”由人工開(kāi)挖夯實(shí)。踏步及踏步緣石預(yù)制塊在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，汽車(chē)運(yùn)至工點(diǎn)，人工擠漿法砌筑。
七、質(zhì)量保證措施
成立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，總工程師、副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，有關(guān)職能部門(mén)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師為組員；施工隊(duì)成立質(zhì)量管理小組；各作業(yè)班組成立QC小組。全員樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)，參與質(zhì)量活動(dòng)。
建立健全質(zhì)量保證體系，完善各項(xiàng)管理措施，成立以總工程師為主的質(zhì)量保證體系，實(shí)行塔式管理，全面負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量措施及執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，組織機(jī)構(gòu)框圖如下圖。
落實(shí)生產(chǎn)質(zhì)量責(zé)任制：實(shí)行質(zhì)量責(zé)任三級(jí)監(jiān)督負(fù)責(zé)制，即：一級(jí)由經(jīng)理部經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)由經(jīng)理部質(zhì)量檢查室主任及質(zhì)檢工程師和各級(jí)專(zhuān)職質(zhì)量監(jiān)察人員負(fù)責(zé)，三級(jí)質(zhì)量監(jiān)督由施工隊(duì)質(zhì)量檢查室負(fù)責(zé)，各級(jí)共青團(tuán)成立質(zhì)量安全監(jiān)督崗。
完善各項(xiàng)工程質(zhì)量生產(chǎn)管理制度，針對(duì)各工序及各工種的特點(diǎn)制定相應(yīng)的生產(chǎn)管理制度，并由各級(jí)質(zhì)量監(jiān)察組織檢查落實(shí)。
建立生產(chǎn)質(zhì)量責(zé)任制，落實(shí)到各級(jí)管理人員和操作人員的職責(zé)，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的工作及相互進(jìn)行監(jiān)督。
嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)質(zhì)量保證措施技術(shù)交底制度，施工前由項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。工程隊(duì)對(duì)作業(yè)班組及具體操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。各級(jí)專(zhuān)職質(zhì)量監(jiān)察人員對(duì)工程質(zhì)量措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、督促并作好記錄。
工程隊(duì)設(shè)質(zhì)量檢查室，專(zhuān)門(mén)檢查和管理施工現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量。質(zhì)量檢查室設(shè)主任，質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員。各作業(yè)班組配專(zhuān)職質(zhì)量檢查員。
搞好職工質(zhì)量培訓(xùn)工作，采取選優(yōu)委外學(xué)習(xí)、集中學(xué)習(xí)、會(huì)議、宣傳板報(bào)、導(dǎo)師帶徒等不同的學(xué)習(xí)培訓(xùn)方式，通過(guò)學(xué)習(xí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工藝工法，全面提高施工作業(yè)人員工作質(zhì)量。
牢固樹(shù)立五大觀念；質(zhì)量第一的觀念、預(yù)控為主的觀念、為用戶服務(wù)的觀念、用數(shù)據(jù)說(shuō)話的觀念以及社會(huì)效益、企業(yè)效益（質(zhì)量、成本、工期相結(jié)合）綜合效益觀念。通過(guò)宣傳和教育提高全體人員的質(zhì)量意識(shí)，增強(qiáng)職工的責(zé)任心。
為切實(shí)保障工程質(zhì)量，我們將產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量、工序質(zhì)量高低與職工個(gè)人、項(xiàng)目部有關(guān)人員利益直接掛鉤、責(zé)任明確、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲、重獎(jiǎng)重罰。
項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金，用于優(yōu)質(zhì)工程和先進(jìn)管理集體和個(gè)人的獎(jiǎng)勵(lì)，凡質(zhì)量得到監(jiān)理和質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員好評(píng)的集體和個(gè)人予以獎(jiǎng)勵(lì)。
項(xiàng)目部經(jīng)理、總工、質(zhì)檢工程師均可行使質(zhì)量否決權(quán)，質(zhì)檢工程師是質(zhì)量的監(jiān)督檢查者，根據(jù)施工質(zhì)量情況，有權(quán)下達(dá)質(zhì)量整改通知書(shū)，有權(quán)對(duì)造成施工質(zhì)量事故責(zé)任者和隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管、現(xiàn)場(chǎng)管理代表處以罰款。
凡工程質(zhì)量低劣或發(fā)生重大事故者，對(duì)施工負(fù)責(zé)人和有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行重處重罰。
對(duì)擅自違反作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及技術(shù)交底的行為，按情節(jié)輕重處以的罰款，通報(bào)批評(píng)并調(diào)離本項(xiàng)目；
揭發(fā)或制止擅自違反作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及技術(shù)交底的行為的職工，給予通報(bào)表?yè)P(yáng)并獎(jiǎng)勵(lì)；
對(duì)自購(gòu)材料實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)。中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)材料進(jìn)行檢驗(yàn)，機(jī)電物資部設(shè)專(zhuān)人把關(guān)并承擔(dān)責(zé)任，對(duì)于不合格的材料一律不準(zhǔn)購(gòu)進(jìn)。對(duì)自購(gòu)材料加強(qiáng)采購(gòu)各環(huán)節(jié)控制工作，定點(diǎn)、定量采購(gòu)，嚴(yán)格要求過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)，消除和預(yù)防材料因素造成的工序質(zhì)量缺陷。
八、橋梁工程質(zhì)量措施
進(jìn)行定位復(fù)測(cè)，準(zhǔn)確確定橋位，并埋設(shè)必要的護(hù)樁，設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)（BM點(diǎn)）。施工期間定期進(jìn)行中線及水平測(cè)量，確保橋位中線、跨度及各部位標(biāo)高準(zhǔn)確無(wú)誤。
所有材料應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)。水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證，其質(zhì)量和規(guī)格應(yīng)滿足規(guī)范和施工要求。砂石料應(yīng)進(jìn)行性質(zhì)、強(qiáng)度試驗(yàn)，其粒徑、含泥量和級(jí)配等指標(biāo)應(yīng)滿足要求。
明挖基坑開(kāi)挖。要按規(guī)定進(jìn)行坑壁防護(hù)，防止坍塌。檢驗(yàn)基底強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)要求。隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、簽證后方能進(jìn)行下步工程。對(duì)有水基坑開(kāi)挖，必須有排水措施?；A(chǔ)開(kāi)挖后，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)地質(zhì)資料，并做好原始記錄。隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、簽證后才能封閉；鋼筋綁扎應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可澆筑砼。
加強(qiáng)試驗(yàn)工作。砼拌和嚴(yán)格按配合比進(jìn)行。墩臺(tái)模板要統(tǒng)一規(guī)劃，砼搗固要密實(shí)，曲面要園順，大面平直，色澤一致，表面光潔。
基礎(chǔ)、墩臺(tái)身砼未達(dá)到終凝前，不得泡水。橋臺(tái)圬工未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前，臺(tái)后兩側(cè)不得填土。橋梁臺(tái)后必須填滲水土壤，填料的密實(shí)度必須達(dá)到最佳密實(shí)度90%以上。
護(hù)錐及其他施工支擋結(jié)構(gòu)選用無(wú)山皮、水銹，厚度>15mm的石料。砌筑要牢固，坡面園順，干砌錯(cuò)縫緊密，無(wú)凹凸變形、無(wú)下沉開(kāi)裂現(xiàn)象。漿砌勾凹縫，線條流暢自然。
鋼筋骨架綁扎必須牢固，焊接要檢查。
為提高混凝土外觀質(zhì)量，采用廠制大模板施工。
九、安全目標(biāo)，安全保證體系及措施
9.1 安全目標(biāo)
杜絕重大傷亡事故。
9.2 安全監(jiān)察專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)設(shè)置
項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察部，下設(shè)安全監(jiān)察室；施工隊(duì)設(shè)安全室。各級(jí)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)配置專(zhuān)職安全員。
9.3 安全保證體系及說(shuō)明
建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。經(jīng)理部總工程師為本項(xiàng)目安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。
9.4安全管理制度
嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，施工前由項(xiàng)目經(jīng)理組織經(jīng)理部有關(guān)部門(mén)及人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)安全交底，項(xiàng)目施工隊(duì)據(jù)此對(duì)施工班組及具體操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。各級(jí)專(zhuān)職安全員對(duì)安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、督促并作好記錄。
9.4.1 管理制度
項(xiàng)目經(jīng)理部每周一的交班會(huì)，由項(xiàng)目經(jīng)理主持，經(jīng)理部全體人員參加，由專(zhuān)職安全員對(duì)本周安全情況進(jìn)行總結(jié)，對(duì)出現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行分析，提出往后施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)。
各施工隊(duì)根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部的安全交班會(huì)精神召開(kāi)本隊(duì)交班會(huì)，在安全交班點(diǎn)班組長(zhǎng)要對(duì)本班作業(yè)安全注意事項(xiàng)進(jìn)行交代。
參加施工的所有人員都必須進(jìn)行安全教育，未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準(zhǔn)上崗。對(duì)專(zhuān)職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長(zhǎng)應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)教育和考核，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能，提高安全意識(shí)，由隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行安全講話，安全員進(jìn)行安全常識(shí)講解。
從事特種作業(yè)的起重工、電工、焊接工、機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員等特殊工種的安全培訓(xùn)和考核，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》執(zhí)行。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對(duì)已取得上崗證者，要進(jìn)行登記
存檔規(guī)范管理。對(duì)上崗證要按期復(fù)審，并要設(shè)專(zhuān)人管理。
認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人，不被他人傷害，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。
安全檢查分定期檢查和不定期檢查進(jìn)行。定期檢查：項(xiàng)目經(jīng)理部每7日檢查一次，施工隊(duì)安檢部門(mén)每日檢查一次，作業(yè)班組實(shí)行每班班前、班中、班后三檢制。不定期檢查：視具體情況而定，如：施工準(zhǔn)備前、施工危險(xiǎn)性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等時(shí)要進(jìn)行檢查。
檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要進(jìn)行書(shū)面登記、匯報(bào)，按照“三不放過(guò)”的原則制定整改措施，并跟蹤驗(yàn)證。
在安全隱患沒(méi)有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。
9.4.2 安全事故申報(bào)制度
一旦發(fā)生重大傷亡事故，須立即報(bào)告上級(jí)主管部門(mén)和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門(mén)、檢察機(jī)關(guān)，并通知甲方代表。
9.4.3 獎(jiǎng)懲與安全掛鉤的辦法
為切實(shí)保障工程質(zhì)量，我們將施工安全與職工個(gè)人、項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員利益直接掛鉤、責(zé)任明確、嚴(yán)格執(zhí)行安全獎(jiǎng)懲、重獎(jiǎng)重罰。
經(jīng)理部、施工隊(duì)分別設(shè)立安全獎(jiǎng)勵(lì)基金，用于施工安全先進(jìn)管理集體和個(gè)人的獎(jiǎng)勵(lì)，凡安全施工得到業(yè)主、監(jiān)理、安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員好評(píng)的集體和個(gè)人予以獎(jiǎng)勵(lì)。
項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、總工程師、安全質(zhì)量監(jiān)察部長(zhǎng)均可行使安全否決權(quán)。
項(xiàng)目經(jīng)理部安全監(jiān)察室負(fù)責(zé)人是經(jīng)理部管段內(nèi)施工安全的監(jiān)督檢查者，根據(jù)施工安全執(zhí)行情況，有權(quán)下達(dá)施工安全整改通知書(shū)，有權(quán)對(duì)造成施工安全事故責(zé)任者和隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管、施工員（或者工點(diǎn)負(fù)責(zé)人）處以500元以下罰款，由財(cái)務(wù)直接從工資中扣除。
凡工程施工安全低劣或發(fā)生重大事故者，對(duì)施工負(fù)責(zé)人和有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行重處重罰。
對(duì)擅自違反施工安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及施工安全技術(shù)交底的行為，按情節(jié)輕重處以500-2000元的罰款，通報(bào)批評(píng)并調(diào)離本項(xiàng)目；
揭發(fā)或制止擅自違反施工安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及施工安全技術(shù)交底的行為的職工，給予通報(bào)表?yè)P(yáng)并獎(jiǎng)勵(lì)；
9.5安全管理措施
9.5.1 臨時(shí)工程施工安全措施
臨時(shí)及輔助工程按相應(yīng)的國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求施工。
臨時(shí)道路的棄碴應(yīng)妥善處理，避免擠壓河道、污染水源和危及行車(chē)安全。
臨時(shí)房屋防火、防洪和防暑應(yīng)滿足要求，并配備消防設(shè)施。
臨時(shí)供電及照明線路應(yīng)滿足要求，電線接頭牢固，電力安全工具應(yīng)定期檢查。
9.6橋梁施工過(guò)程安全措施
橋梁施工應(yīng)做好施工前期準(zhǔn)備工作，正確選用施工方法，并結(jié)合施工具體實(shí)際，編制安全技術(shù)措施計(jì)劃，制定操作細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。
對(duì)橋梁施工中的輔助結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工程如腳手架等，應(yīng)進(jìn)行安全檢算，考慮采取相應(yīng)的安全措施。
工地內(nèi)應(yīng)設(shè)有安全標(biāo)志，夜間施工作業(yè)應(yīng)有照明設(shè)施，并不得擅自拆除。
開(kāi)挖基坑時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)定的基坑邊坡開(kāi)挖，分層下挖到符合基底承載力要求的設(shè)計(jì)高程為止。嚴(yán)禁采用局部開(kāi)挖深坑，從底層向四周掏土的方法施工。
基坑頂面邊坡以外的四周，應(yīng)開(kāi)挖排水溝，并經(jīng)常保持暢通。機(jī)具、材料、棄土等應(yīng)堆放在基坑邊坡周邊安全距離以外。
采用擋板支撐護(hù)壁時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，逐段支撐，并經(jīng)檢查確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)開(kāi)挖。拆除支護(hù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，自下而上分段進(jìn)行，邊拆邊回填夯實(shí)。
灌筑砼基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)搭設(shè)灌筑平臺(tái)及運(yùn)料走道，并設(shè)置防護(hù)欄桿。當(dāng)漏斗孔挪移時(shí)，漏斗外邊空隙應(yīng)封閉嚴(yán)密。基礎(chǔ)的模板、鋼筋安裝以及砼灌筑按要求進(jìn)行。
墩身鋼筋、模板安裝前，必須搭設(shè)腳手架平臺(tái)、欄桿及上下扶梯；人工搬運(yùn)和綁扎鋼筋時(shí)，應(yīng)互相配合，同步操作。在已安裝的鋼筋上不得行走，必須架設(shè)交通跳板或搭腳手架。
橋梁墩臺(tái)模板就位后，應(yīng)立即用撐木等固定位置，以防傾倒傷人。當(dāng)借助吊機(jī)吊模板合縫時(shí)，模板底端應(yīng)用撬棍等工具拔移。每節(jié)模板立好后，應(yīng)上好連接器和上下兩道箍筋，打好內(nèi)撐，方可暫停作業(yè)，以保持穩(wěn)定。在豎立橋梁墩臺(tái)模板過(guò)程中，上模板工作人員的安全帶必須拴于牢固地點(diǎn)，穿拉桿時(shí)，內(nèi)外呼應(yīng)。
使用砼振搗器時(shí)，必須檢查下列內(nèi)容：振搗器外殼接地裝置及膠皮線情況；電線的端部與振搗器的連接情況；振搗器的搬移地點(diǎn)及在間斷工作時(shí)電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉情況。經(jīng)檢查合格的方準(zhǔn)使用。
橋墩臺(tái)拆除模板之前，必須設(shè)立禁區(qū)，并按規(guī)定程序進(jìn)行拆模。
橋梁墩臺(tái)施工，應(yīng)搭腳手架，鋪腳手板、裝欄桿、扶梯。在腳手架與墩身之間掛安全網(wǎng)，橋墩帽兩側(cè)應(yīng)設(shè)吊藍(lán)，墩帽頂上下游應(yīng)設(shè)有張拉安全網(wǎng)用的預(yù)埋構(gòu)件。
起吊設(shè)備起吊時(shí)，嚴(yán)禁起吊超過(guò)規(guī)定重量的物件，不得用來(lái)運(yùn)送人員。起重吊裝用的鋼絲繩，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)破損，必須及時(shí)更新。
各種施工機(jī)械必須制訂相應(yīng)的、詳細(xì)的操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行。夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。
高處作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)措施，并符合TBJ80《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的要求。按照GB3608《高處作業(yè)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》實(shí)行三級(jí)管理。
各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向操作。
腳手架的搭設(shè)必須符合安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。立桿間距、桿件聯(lián)系、剪力撐安設(shè)要按規(guī)定執(zhí)行，立桿底設(shè)墊塊并設(shè)置安全網(wǎng)，攔桿擋板。并經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員檢驗(yàn)合格后方可投入使用。
十、配合監(jiān)理單位的管理措施
按照業(yè)主和監(jiān)理單位對(duì)施工單位的具體要求，制定相應(yīng)的工作程序，嚴(yán)格執(zhí)行。
開(kāi)工前，先向監(jiān)理工程師提供詳細(xì)的施工方案、施工計(jì)劃，提供機(jī)械設(shè)備配置情況、人員組織、原材料檢驗(yàn)報(bào)告、砼設(shè)計(jì)成果和測(cè)量放線資料，并按照這些方面配合監(jiān)理工程師的質(zhì)量監(jiān)理工作。
配合監(jiān)理單位做好施工過(guò)程中的質(zhì)量管理，按照監(jiān)理程序，配合監(jiān)理對(duì)隱蔽工程進(jìn)行檢查、驗(yàn)收、簽證工作，配合監(jiān)理單位做好包括原材料的檢查、施工機(jī)械設(shè)備和施工工藝的審批工作。
積極配合監(jiān)理單位做好工程的檢查，主要內(nèi)容有工序檢查、施工過(guò)程中驗(yàn)收、單位工程驗(yàn)收和全部工程竣工驗(yàn)收等內(nèi)容。
每一道工序完成后，按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的頻率，配合監(jiān)理進(jìn)行質(zhì)量抽檢。
在工程竣工以后，還要配合監(jiān)理單位做好質(zhì)量缺陷責(zé)任期的質(zhì)量檢查，對(duì)工程在使用期內(nèi)檢查缺陷修理情況，考核工程施工質(zhì)量。
配合監(jiān)理單位做好工程施工的投資管理工作，主要內(nèi)容包括工程計(jì)量支付、工程變更、費(fèi)用索賠以及按照合同規(guī)定的價(jià)格調(diào)整等。
積極配合監(jiān)理單位對(duì)工程施工進(jìn)度的監(jiān)督和管理，配合監(jiān)理單位做好工程開(kāi)工令審批、制定和調(diào)整工程施工進(jìn)度計(jì)劃，確保工程施工工期計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。
十一、文明施工措施
積極聯(lián)系當(dāng)?shù)卣腿罕?，了解?dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗，尊重民族的宗教信仰和生活習(xí)慣，處理好與當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系，不與百姓發(fā)生沖突，路地共建本工程項(xiàng)目。
教育職工，嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)和當(dāng)?shù)氐囊?guī)章制度。杜絕偷盜、斗毆等違法現(xiàn)象發(fā)生。
著裝整齊，掛牌上崗；文明施工，防止野蠻作業(yè)。
按施工總平面布置圖實(shí)施定位管理，分管段、分片區(qū)進(jìn)行場(chǎng)地規(guī)劃，運(yùn)輸?shù)缆贰⒉牧蠄?chǎng)庫(kù)、機(jī)械停放場(chǎng)、攪拌場(chǎng)、和生活區(qū)要按照總平面圖合理布局，統(tǒng)一規(guī)劃，布置整齊并在施工區(qū)域設(shè)醒目標(biāo)牌。要求布置合理，秩序井然。
設(shè)置施工標(biāo)示牌，標(biāo)明工程名稱(chēng)及主要工程量、建設(shè)單位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、項(xiàng)目經(jīng)理、工地施工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人。并在醒目位置設(shè)置一圖三牌。一圖：即平面布置圖；三牌：即質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、文明施工管理牌。
施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的臨時(shí)設(shè)施，做到生活區(qū)和施工區(qū)劃分明確，按規(guī)定布置防火設(shè)施。建立住地文明、衛(wèi)生、防火責(zé)任制，并落實(shí)到專(zhuān)人。
合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)給、排水系統(tǒng)。保證給水設(shè)施不滲漏，供水安全。排水系統(tǒng)順暢，整齊大方。
臨時(shí)用電按施工組織設(shè)計(jì)布置，不亂接亂扯，供電設(shè)施良好，光照充足。
建筑材料堆碼按公司《文明施工管理辦法》要求按平面布置圖分類(lèi)堆放，并用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)識(shí)清楚，嚴(yán)禁混堆亂放。
所有施工人員及管理人員一律配帶標(biāo)識(shí)身份或工種的證牌。
十二、施工環(huán)保、水土保持措施
編制生態(tài)環(huán)境保護(hù)和控制污染影響的具體的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)要求。所有環(huán)境保護(hù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的制定與執(zhí)行均報(bào)業(yè)主、監(jiān)理工程師、當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)同意后實(shí)施。
實(shí)行環(huán)境保護(hù)計(jì)劃制度。環(huán)境保護(hù)計(jì)劃包括工程區(qū)段、工點(diǎn)施工的生態(tài)保護(hù)、生產(chǎn)作業(yè)或生活區(qū)的控制污染的標(biāo)準(zhǔn)、辦法、實(shí)施的時(shí)間及其他有關(guān)要求。由專(zhuān)職環(huán)保工程師負(fù)責(zé)編制。
嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方生態(tài)環(huán)境保護(hù)法規(guī)。按設(shè)計(jì)要求做好線路兩側(cè)自然環(huán)境保護(hù)及水源保護(hù)地的保護(hù)，將不利影響減到最低限度。
注意保護(hù)自然水流形態(tài)，做到不淤、不堵、不留施工隱患，不阻塞河道。
堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針，從施工工藝著手，降低或減少污染的產(chǎn)生，加強(qiáng)對(duì)“三廢”的綜合利用，提高“三廢”的回收利用率。杜絕一切污染事故。
消除生產(chǎn)過(guò)程中的振動(dòng)源和噪聲源，控制振動(dòng)和噪聲的傳播。
合理分布動(dòng)力機(jī)械的工作場(chǎng)所，盡量避免同處運(yùn)行較多的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。
對(duì)工程鉆機(jī)、發(fā)電機(jī)等噪聲超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備，采用裝消音器降低噪音。
對(duì)于行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，行駛中只準(zhǔn)鳴低音喇叭、嚴(yán)禁鳴笛。
合理安排噪聲較大的機(jī)械作業(yè)時(shí)間，距居民較近地段，控制噪聲，噪聲較大的操作避免夜間施工。
各類(lèi)機(jī)械設(shè)備其污染物排放必須是達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的、較為先進(jìn)的環(huán)保型產(chǎn)品，使之在施工生產(chǎn)中達(dá)到“零”排放，或經(jīng)過(guò)處理后污染物排放達(dá)到GB16297標(biāo)準(zhǔn)。
機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的廢油水進(jìn)行油水分離，廢油經(jīng)再生后重復(fù)利用。
修建沉淀池處理廢水（包括生活污水），經(jīng)過(guò)濾沉淀池處理后可用并達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。
臨時(shí)工程用地盡可能減少占用農(nóng)田，并在施工過(guò)程中，注意保護(hù)農(nóng)田、水利等設(shè)施，避免出現(xiàn)由于工程施工的原因出現(xiàn)破壞農(nóng)田耕種的現(xiàn)象。
