首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
工程設(shè)計(jì)
> 正文
鋼筋混凝土橋梁裂縫控制措施及治理方法
2010-06-30
1 鋼筋混凝土裂縫分類
(1)從結(jié)構(gòu)受力的角度劃分,可將裂縫分為結(jié)構(gòu)型裂縫和非結(jié)構(gòu)型裂縫。結(jié)構(gòu)型裂縫主要是由受力引起,基本上不允許出現(xiàn)。非結(jié)構(gòu)型裂縫是非受力因素引起的,如施工不當(dāng)、氣候影響等,對(duì)這類裂縫,則視承載力類型、結(jié)構(gòu)型式、所處環(huán)境不同,根據(jù)規(guī)范對(duì)裂縫的寬度有所限制。一般當(dāng)裂縫超過(guò)0.15ram時(shí)必須采取措施治理。
(2)從裂縫的成因劃分,可將裂縫分為荷載引起的裂縫、溫度引起的裂縫、收縮引起的裂縫、鋼筋銹蝕引起的裂縫、沉降引起的裂縫、凍脹引起的裂縫、施工材料引起的裂縫及施工工藝質(zhì)量引起的裂縫等。
2 裂縫控制措施
2.1 科學(xué)設(shè)計(jì),提高抗裂性
(1)全面考慮結(jié)構(gòu)的受力模式及施工中出現(xiàn)的可能性,選用可靠的安全系數(shù)。
(2)采用合理的保護(hù)層厚度,不能太薄,太薄則容易造成鋼筋銹蝕對(duì)周圍混凝上產(chǎn)生膨脹應(yīng)力,導(dǎo)致保護(hù)層 昆凝上開(kāi)裂、剝離,沿鋼筋縱向產(chǎn)生裂縫;亦不能太厚,否則構(gòu)件有效高度減小,受力時(shí)將加大裂縫寬度。
(3)對(duì)構(gòu)造配筋,優(yōu)先選用小直徑鋼筋小間距布置,必要時(shí)適當(dāng)增配構(gòu)造鋼筋。
(4)盡量避免軟土地基上采用超靜定結(jié)構(gòu),對(duì)大型橋梁應(yīng)加強(qiáng)鉆探,防止出現(xiàn)軟弱下臥層。
2.2 優(yōu)選材質(zhì),改善混凝土的性能
(1)選用合格的水泥及拌和用水,嚴(yán)格控制混凝土骨料的含泥量,配合比設(shè)計(jì)時(shí)最大限度地增加粗骨料用量,減小水泥用量。
(2)應(yīng)用微膨脹外加劑,改善混凝土的收縮性能;選用有效的緩凝高效堿水劑和粉煤灰,提高大體積混凝土的和易性,減少水化熱。
2.3 提高施工質(zhì)量,采用合理施工工藝
(1)嚴(yán)格控制混凝土的攪拌、運(yùn)輸、澆注、振搗、養(yǎng)生等各個(gè)工序,保證混凝土施工質(zhì)量。
(2)混凝土橋面、寬體橋臺(tái)要分段澆筑,并同時(shí)采取一些其他措施盡可能地減小混凝土的收縮量。
(3)墩臺(tái)、臺(tái)基樁等水下結(jié)構(gòu),為防止反復(fù)凍融導(dǎo)致結(jié)構(gòu)疏松引起微裂縫,施工時(shí),混凝土應(yīng)盡可能一次澆注,不設(shè)施工縫,同時(shí)應(yīng)根據(jù)需要對(duì)構(gòu)件進(jìn)行凍融循環(huán)試驗(yàn)并做抗凍強(qiáng)度驗(yàn)算。
(4)對(duì)于現(xiàn)澆構(gòu)件,保證模板的剛度,綁扎定位,按時(shí)拆模;對(duì)于裝配式構(gòu)件,保證平穩(wěn)運(yùn)輸,吊裝時(shí)吊點(diǎn)位置正確。
(5)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工時(shí),后張法采用抽拔管道成孔時(shí),要嚴(yán)格控制抽拔時(shí)問(wèn),不宜太早;先張梁板施工時(shí),要防止成孔膠囊上浮,引起板的表面裂縫。
(6)冬季施工時(shí),采用電氣加熱法、暖棚法、地下蓄熱法、蒸汽加熱法養(yǎng)護(hù)以及在混凝土拌和水中摻人防凍劑,可保證混凝土在低溫或負(fù)溫條件下硬化。
3 裂縫治理方法
3.1 表面封閉法
(1)表面涂抹:在混凝土表面沿寬度較小的裂縫涂抹樹(shù)脂保護(hù)膜,在裂縫寬度有可能變動(dòng)時(shí),可采用焦油環(huán)氧樹(shù)脂等材料。在裂縫多而且密集或者混凝土老化、砂漿離析的結(jié)構(gòu)物上也可大面積涂抹保護(hù)膜。
(2)鑿深槽嵌補(bǔ):先沿裂縫鑿一條深槽,槽形根據(jù)裂縫位置和填補(bǔ)材料而定,然后在槽內(nèi)嵌補(bǔ)各種粘結(jié)材料,如環(huán)氧砂漿、瀝青等。
(3)表面噴漿:在經(jīng)鑿毛處理的裂縫表面,噴射一層密實(shí)而且強(qiáng)度高的水泥砂漿保護(hù)層來(lái)封閉裂縫。
(4)打箍加固封閉:當(dāng)鋼筋混凝土產(chǎn)生應(yīng)力裂縫時(shí),可采用在裂縫處加箍使裂縫封閉。
3.2 粘貼加固法
(1)注入法粘貼鋼板:在混凝土表面與鋼板之間加墊塊等使兩者之間保持一定空隙,并用環(huán)氧樹(shù)脂膠泥封閉四周,而后從注人口注入環(huán)氧樹(shù)脂,同時(shí)排出空隙中的空氣。此法雖然費(fèi)時(shí),但即使混凝土表面不平整也可進(jìn)行施工。
(2)壓粘法粘貼鋼板:在混凝土表面及鋼板表面涂上環(huán)氧樹(shù)脂,然后利用已固定在混凝土中的錨桿把鋼板壓緊在混凝土面上,隨著環(huán)氧樹(shù)脂被擠出,粘貼面之間的空氣也被排出。用這種方法幾乎不會(huì)殘留氣泡,粘結(jié)效果也好,此法適用于混凝土表面平整的場(chǎng)合。
(3)粘貼碳纖維布:這是一種新型的技術(shù),它利用樹(shù)脂類粘結(jié)材料將碳纖維布粘貼于混凝土表面,利用其良好的抗拉性能達(dá)到修補(bǔ)加強(qiáng)的目的。這種修補(bǔ)方法,基本不增加原結(jié)構(gòu)的自重及尺寸。碳纖維材料幾乎無(wú)腐蝕性和磁性,并具有較好的耐熱性,且其化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,不會(huì)與酸、堿、鹽等化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng),具有良好的耐久性。碳纖維有良好的抗震性,它改善了原構(gòu)件的裂縫形態(tài),能延緩和減輕震動(dòng)造成的破壞。
上一篇:
某高速公路長(zhǎng)益段上跨天橋設(shè)計(jì)構(gòu)思及工程特點(diǎn)
下一篇:
現(xiàn)澆支架、架橋機(jī)、導(dǎo)梁等計(jì)算書(shū)大全下載
延伸閱讀:
·
小箱梁蓋梁計(jì)算書(shū)
·
安徽省銅湯高速公路某隧道計(jì)算實(shí)例
·
橋梁大體積混凝土裂縫施工控制方法分析
·
鋼筋混凝土橋梁設(shè)計(jì)與解決方案
·
梁裂縫寬度及短期剛度計(jì)算軟件
·
梁的裂縫寬度及短期剛度計(jì)算軟件
·
舊路改造工程路基路面設(shè)計(jì)探析
·
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋設(shè)計(jì)改進(jìn)的要點(diǎn)
·
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)的分析與探討
·
橋梁設(shè)計(jì)混凝土構(gòu)件裂縫種類及修補(bǔ)方法
頻道總排行
橋梁的分類
常用材料彈性模量和泊松比
對(duì)橋梁通軟件蓋梁計(jì)算的分析
滿堂支架受力計(jì)算示例
世界最大跨徑石拱橋研究與實(shí)踐
橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案
結(jié)構(gòu)力學(xué)分析彎矩圖繪制軟件
益陽(yáng)資江四橋主橋設(shè)計(jì)
簡(jiǎn)支T 梁轉(zhuǎn)連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)
現(xiàn)澆連續(xù)彎梁橋計(jì)算書(shū)
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)