主線橋現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案
2010-07-22
第六聯(lián)（25.9 m +40 m +25.9 m）為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，并跨越車流量較大的204國道，橋下凈高設(shè)計為5m，采用單箱三室直腹板截面形式，箱梁底寬12.5m，梁高2.1m，懸臂長度2.25m。箱梁縱向預(yù)應(yīng)力束為曲線通長束和頂板直線束設(shè)計，單幅箱梁通長束、短束分別采用24 束10 15.24 Φ j mm、18 束12 15.24 Φj mm 低松馳高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絞線。是安全質(zhì)量主要控制點(diǎn)。箱梁施工采用門式支架和滿堂支架相結(jié)合的施工技術(shù)方案，滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程見圖3.2.3－1。為合理利用周轉(zhuǎn)材料，我單位計劃左右幅箱梁同時進(jìn)行施工。
